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  • 行業新聞

    電動汽車高壓繼電器市場及企業分析

      1、工作原理及技術

      繼電器作為最主要的基礎元件之一,是整機電路控制系統中必要的、核心的電控基礎元件,廣泛應用于家電、工控、汽車、通訊、電力、能源、安防、航空航天等領域,主要作用是實現“自動、遠程”控制。

      在傳統汽車領域,繼電器主要應用于電路開合控制,包括:雨刷、車窗、車燈等所有的電器,傳統汽車繼電器應用均為低電壓產品,電壓區間為12-48V。新能源汽車主電路電壓一般都大于200V,遠高于傳統汽車的12-48V,新能源汽車除需要傳統汽車所需的低電壓繼電器以外,還需配備特殊的高壓直流繼電器。

      電動汽車中電路屬于高壓直流,一般繼電器無法滿足要求,目前應用最多的是真空型和充氣型繼電器。真空是理想的絕緣。由于高壓電弧產生于絕緣介質的電離,而真空本身是沒有介質,所以是觸點間有很好的隔離。完全的真空狀態只是理想狀態,實際會殘留一些雜氧,雜氧在有電弧情況下和銅電極生成氧化銅,接觸電阻增大,繼電器有失效風險。目前主要是應用充氣型繼電器,充氣型繼電器主要滅弧解決方案為氫氣和氮氣。充純氫氣,加偏轉磁鐵輔助滅弧,相比抽真空及充氮氣滅弧效果要好,氫氣的絕緣性能好,難以電離。

      2、市場規模預測

      新能源汽車中高壓直流繼電器主要有四種應用:直流電壓控制主繼電器,正常/快速充電繼電器,隔離保護、安全控制和高壓輔助應用的繼電器以及高壓預充繼電器。

      根據車型及動力系統的不同,繼電器有汽車上使用的數量及規模也存在較大差。平均而言每臺新能源汽車需配備5-8只高壓直流繼電器——2個主繼電器、1個預充電器、2個急速充電器、2個普通充電繼電器和1個高壓系統輔助機器繼電器,單車繼電器價格約2000元。根據測算,到2020年中國新能源汽車用高壓繼電器市場將超過30億元。

      在高壓直流繼電器應用領域中,除了新能源汽車外,在充電設備、高壓插件等領域均有較大的需求空間,市場的潛力隨著行業的發展將逐漸釋放。經過2016年的調整期,2017年行業將迎來快速發展期,2017-2020年是新能源汽車產品快速增多、市場高速發展階段,對零部件的性能質量要求也將提升。因此未來幾年,新能源汽車用高壓直流繼電器市場將在“質”與“量”均呈現高速發展態勢。

      3、企業競爭格局

      相比傳統繼電器,新能源汽車用高壓直流繼電器技術含量高,生產工藝復雜,從全球市場格局來看,高壓直流繼電器品牌集中度高。該領域產品生產研發主要集中于國外企業,中國市場也由跨國公司占據主導,主要企業有泰科、松下、歐姆龍、博世等。近年來國內品牌也開始應用于新能源汽車,宏發、松川、國立、三友聯眾、航天電器、寧波福特等企業均有產品問世,其中宏發是國內優勢品牌,位居國內企業榜首。另外國內如比亞迪等新能源車企也自己研發生產繼電器。

      2016年開始,國內在高壓直流繼電器領域逐漸涌現出新企業,此類企業主要分為兩類:1)由傳統繼電器企業轉型;2)新能源汽車高壓電氣部件企業。此兩類企業在高壓直流領域均有一定的技術積累,切入該領域較快。隨著新能源汽車市場快速發展,高壓直流繼電器品牌集中度將會降低,市場將進入激烈競爭階段,品牌的高中低端將出現分層。

      未來幾年是國產繼電器品牌從建立到成長的關鍵期,相對國際大品牌較而言,國內繼電器企業有較大的性價比優勢,市場的分化將會給國內高壓直流繼電器企業帶來發展機遇,市場對國產品牌的需求將會增加。

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